Шина-бардың жылуды қысқарту түтігіқыздырғаннан кейін кішірейіп кетуі мүмкін құбыр тәрізді қорғаныс жеңінің бір түрі. Бұл арнайы полиолефинматериалдың жылуды қысқарту түтігі, оны PE шинасының термиялық шөгуінің түтігі деп те атауға болады. Шина негізгі қуат көзі болып табыладытарату қоректендіру құрылғысының желісі (мыс бар және алюминий шток шиналар деп аталады), және әрбір тармақлиния (тармақ жолағы) шиналық жолақпен жоғары және төмен бағытталады. Яғни, электрмен жабдықтау жүйесінде мыс бар немесе алюминийэлектр шкафындағы негізгі ажыратқышты қосатын жолақ пен тармақ тізбегіндегі ажыратқыштың оқшаулау өңдеуі бароның беті.
Негізгі қызметішиналық термиялық түтіктышқандар тудырған қысқа тұйықталу ақауын тоқтату,жыландар мен басқа да ұсақ жануарлар, қышқыл, сілті, тұз және басқа да химиялық заттардың шина тоттануын болдырмайды,техникалық қызмет көрсету персоналының зарядталған саңылауға түсуінен және кездейсоқ жарақаттануына жол бермеу, даму үрдісіне бейімделутарату құрылғыларын миниатюризациялау және шина ойығын оқшаулау мәселесін шешу.
Ыстық кішірейгеннен кейін бетішинаның термиялық түтігітаза және тегіс болуы керек, ал шөгу біркелкі болуы керек. Шинаның жылуды қысқарту түтігінің бетінде күйіп кетпеу, бозару, көпіршіктер, жарықтар, мыжылған және сызаттар болмауы керек. Бұл кезде, егер ол бетінде өткір саңылаулары бар мыс-алюминий шинасында жабылса, жылу жинағыш түтік сызылады, бұл жылу жинағыш түтіктің бірден жарылып кетуіне немесе біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін жарылуына әкеледі. .
Сондықтан, жиырылу алдында мыс пен алюминий шинасында саңылаулардың бар-жоғын тексеріп, мыс пен алюминий шинасының бетін тегістеу үшін соған сәйкес өңдеу керек. Үздіксіз втулкалы жылу тартқыш түтікті пайдаланбас бұрын. Корпус қажетті мөлшерге сәйкес кесілуі керек, ал кесу тегіс және ирек емес болуы керек.